Innri hitaleiðni hönnun afldreifingarskáps

Dreifingarörkin okkar inni þarf að leggja mikið magn af orku eða fjarskiptabúnaði fyrir, en þessi tæki vinna í langan tíma munu óhjákvæmilega vera í því ferli að innra hitastig afldreifingarskáps, innra afldreifingarskáp innra háhitastig til að virka rétt, mun hafa alvarleg áhrif á búnaðinn seinka eðlilegri vinnuáætlun okkar, þannig að ekki er hægt að hunsa dreifingu okkar á vandamálum með hitaleiðni og þörfinni á að huga betur að eftirfarandi. Við skulum' sjá hvernig á að leysa þriggja manna vandamál inni í rafmagnsdreifingarskápnum. Til dæmis, utandyra ryðfríu stáli skápurinn fyrir samskiptakerfi vísar til skápsins úr málmi eða málmlausum undir beinum áhrifum loftslags, sem leyfir ekki rekstraraðilum að fara inn í aðgerðina og er hentugur fyrir samskiptabúnað til að setja upp utandyra.

1. Loftræst, loftið fyrir utan skelina er convection með loftinu inni í búnaðarklefa undirvagnsskápsins. Engin loftræsting, loftið fyrir utan skelina er ekki convection með loftinu inni í búnaðarklefa undirvagnsskápsins.

2. Hitaeinangrunargerð, undirvagn Skápskelin er marglaga uppbygging sem samanstendur af samlokuefni með lítilli hitaleiðni. Lágspennu dreifingarfasa loftkæling, engin convection milli loftsins utan skápsins og loftsins inni í skápbúnaðinum skála uppbyggingu, hitastig vélarinnar er stjórnað og stillt af loftræstitækjum.

3. Hitaskipti gerð, loftið utan skápsins er ekki convection með loftinu inni í búnaðarklefa skápsins, og hitastigið inni í vélinni er stjórnað og stillt með varmaskipti.

4. Gerð viftu: loftið fyrir utan skápinn er convection með loftinu inni í búnaðarhólfinu í skápnum og þvinguð convection viftunnar er notuð til hitaflutnings.

5. Náttúruleg loftræsting: loftið utan skápsins er uppbyggt með lofti inni í búnaðarklefa skápsins og náttúruleg vindur er notaður til að flytja hita til búnaðarins inni í skápnum.